pg电子模拟器在中国汽车零部件头部企业中，均胜pg电子模拟器600699）(600699.SH)独一无二。它是中国少有横跨多个汽车零部件领域的Tier1，汽车pg电子模拟器与汽车安全业务都做到市场头部；是中国最早一批出海的汽车零部件公司，并率先完成全球范围的产业布局与整合；是营收、客户、产能、研发以及国际化程度最高的公司之一。
这家汽车零部件巨头，用了短短的十几年，通过对未来趋势的精准预判，前瞻性的赛道选择，超前的全球化战略布局，正迎来自己的时代。
紧扣住了汽车产业的时代脉搏，均胜pg电子模拟器在多个赛道提前精准布局，不仅与时代“共舞”，更在多个领域“领舞”。
均胜pg电子模拟器的第一步，是从汽车功能件红海市场脱身，切入更有发展潜力的汽车pg电子模拟器赛道。
2008年，均胜pg电子模拟器几乎倾其所有，收购了企业技术和品牌均佳的百年德国汽车零部件普瑞pg电子模拟器，不仅获得了国际先进技术，还正式进入全球市场。此后，均胜pg电子模拟器还收购了一家老牌车载信息系统公司德国TS公司。
在随后的十多年间，汽车pg电子模拟器在汽车中越来越重要。据赛迪智库预测，到2025年，乘用车汽车pg电子模拟器成本在整车成本有望达到60%。
今天的均胜pg电子模拟器，在汽车pg电子模拟器领域全面布局，直击汽车“电动化、网联化、智能化”趋势。
例如，在新能源管理方面，近一年才被视作新能源汽车“必备品”的800V高压快充技术，均胜pg电子模拟器早在2019全球首个量产，并已经累计获得220亿元全球订单。在智能驾驶上，均胜pg电子模拟器与英伟达、高通、地平线）等芯片厂商建立合作，推出了多款智能驾驶域控制器。在智能网联上，均胜pg电子模拟器的5G V2X车路协同解决方案是全球首批实现量产的车路协同产品，在多款量产车型量产，获得近100亿元项目定点。
汽车安全与生命息息相关，尤其是汽车被动安全则更是车辆发生事故后，保护司乘的最后一道防线。因此，无论是政府法规，行业标准，还是主机厂要求，产品技术难度，都极为严格，行业准入门槛极高。在均胜pg电子模拟器入局前，汽车安全领域一直是外资企业占据绝对市场。
2016年，均胜pg电子模拟器并购美国汽车安全公司KSS，几年后又收购日本高田优质资产，整合成的均胜安全成为全球第二大汽车安全供应商，占据全球市场约30%市场份额。由于汽车安全市场这些特征，主机厂更换供应商成本也高，市场竞争格局稳定，这让均胜pg电子模拟器成为主机厂不能忽视的重要合作伙伴。
汽车安全也成为均胜pg电子模拟器第一大业务。2023年，汽车安全预计将为均胜pg电子模拟器贡献385亿元营收。
对趋势战略预判下的赛道选择，还为均胜pg电子模拟器带来了全球布局与规模化优势。通过系列并购与整合，均胜pg电子模拟器不仅获得海外先进的汽车pg电子模拟器与安全技术，实现业务的外延发展，同时也进入到国际汽车巨头的供应商体系。
“汽车新四化”正为全球汽车行业带来百年一遇的产业变革，对中国汽车业来说，不仅是“电动化、网联化、智能化、共享化”，还必须还要加上“全球化”。
2023年，中国汽车出海的大潮来临，中国汽车整车出口跃居全球最大汽车出口国，中国整车厂以及零部件企业纷纷开始走向海外，着手建立海外基地。有机构预计，全球化成为中国汽车产业未来10年的下一个爆发点。
此时的均胜pg电子模拟器，公司年度营收中已经近80%来自海外市场，研发与智造基地覆盖全球主要汽车消费与生产国，全球化的运营已是常态。
时至今日，均胜pg电子模拟器占据全球汽车安全领域约30%市场份额，是中国汽车pg电子模拟器营收第一的汽车零部件企业，也是中国跨国指数最高公司。
无论是奔驰、宝马、奥迪、保时捷这些老牌全球车企，还是小鹏、理想、蔚来等中国造车新势力，几乎所有耳熟能详的汽车品牌都有均胜pg电子模拟器的产品。
此时，距均胜pg电子模拟器成立不过20载，即使在15年前，它还只是一家名不见经传的小厂，做着普通功能性的汽车的零部件产品。
成为一家全球化公司并非易事，均胜pg电子模拟器同样也经历过调整。在2019年收购日本高田优质资产后不久，由于疫情、原材料价格及运输成本的上涨以及汽车芯片的短缺等外部影响，均胜pg电子模拟器在2021年四季度出现大额亏损。
“‘全球化’和‘规模效应’，这两个曾经让我们快速成长的优势，一下子变成了一把双刃剑。我们一边需要应对停工停产所带来的一系列业务调整，一边又要根据市场情况的变化快速制定新的战略规划。”均胜pg电子模拟器在2021年致股东的信中坦言。
压力不言而喻，均胜迅速采取措施：优化供应链降低原材料成本，提升生产效率、优化组织结构以及在全球范围内推动业务从高成本地区向低成本地区转移。
仅用两年，均胜pg电子模拟器便重回增长轨道。2023年，均胜pg电子模拟器预测营收556亿元，归母净利润同比增176%至10.89亿元，利润重新攀上“十亿级”。
例如，完备的全球化布局让均胜pg电子模拟器在目前地缘政治风险上升、地区及国家间贸易摩擦大背景下，大大减少风险，在享受全球汽车市场复苏红利的同时，避免单一市场波动影响；新能源在均胜pg电子模拟器业务占比越来越高，2023年前三季度新增订单中，新能源汽车相关订单占比近60%。
均胜pg电子模拟器第一大业务汽车安全进入业绩持续修复期，高壁垒“现金奶牛”业务稳固。由于均胜pg电子模拟器汽车安全业务在欧洲、北美区域盈利能力持续改善，以及新切入中国市场客户增长，其安全业务的全球化布局规模正效应更为明显。
2023年，安全业务板块为均胜pg电子模拟器预计将贡献385亿元，同比增长11.92%，占到公司总营收近70%。仅在2023年前三季度，均胜汽车安全业务获得全生命周期订单约340亿元。新订单客户，不仅包含了全球主流品牌的头部企业，而且与中国市场头部自主品牌、造车新势力的合作关系不断加强，国内业务团队新获全球市场订单金额占比提升至约42%。
均胜pg电子模拟器的另一大业务汽车pg电子模拟器，已成为公司业绩第二成长级。2023年，均胜pg电子模拟器汽车pg电子模拟器业务实现营业收入约171亿元，同比增长13.25%；2023年前三季度新获订单全生命周期累计金额约250亿元。
例如，据IDC、毕马威等机构预测，2035年全球智能驾驶汽车产业规模将突破1.2万亿美元，中国智能驾驶汽车产业规模将超过2000亿美元；中国智能座舱市场规模预计在2026年将增长到2127亿元，5年复合增长率超过17%；到2025年，全球及中国乘用智能网联汽车市场规模分别为4305亿美元、1347亿美元，中国智能座舱市场5年复合增长率约为19%。
在新能源汽车渗透率不断攀升背景下，均胜pg电子模拟器在新能源管理上已打造出“拳头产品”——800V高压快充。民生证券预计，2025年和2030年800V高压快充行业市场规模有望分别达到324亿和878亿元。
不仅如此，均胜pg电子模拟器在全球形成的先行优势，正在帮助更多的中国汽车同行走向世界，为中国汽车品牌的全球车型提供汽车pg电子模拟器与汽车安全产品的同时，还在和部分国内头部自主品牌谋划海外市场本地合作。
行业每一次变革，都会有一批明星企业涌出，成功的秘诀在于对行业趋势作出的准确预判和布局。对均胜pg电子模拟器来说，准备已经就绪，未来值得期待。
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已有26家主力机构披露2023-12-31报告期持股数据，持仓量总计4231.25万股，占流通A股3.09%
近期的平均成本为16.29元。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
限售解禁：解禁4062万股(预计值)，占总股本比例2.88%，股份类型：定向增发机构配售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)
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